سه شنبه 6 فروردين 1398 - Tuesday, March 26, 2019
واکنش رئیس قوه قضاییه به فعالیت‌های اقتصادی آستان قدس رضویسال جدید سال فرصت‌هاست، نه تهدیدها/ کانال مالی که اروپا مطرح کرده یک شوخی استسال جدید، سال تولید، تلاش و اشتغال برای جوانان عزیز است/ همه باید در برابر مشکلات احساس مسئولیت کنیمرهبر معظم انقلاب اسلامی سال 1398 را سال "رونق تولید" نام گذاری فرمودندامیدواریم سال آینده مشکلات سال جاری را نداشته باشیم/ هدف آمریکا بازگشتن به تهران استحدیث امام کاظم (ع) درباره نگه داشتن خشمخبرخوش سردار کمالی برای سرباز معلمنحوه درس خواندن در تعطیلات نوروزاین شماره تلفن مهم را به خاطر بسپارید!چرا خلبان‌ها اجازه ریش گذاشتن ندارند؟فروش فوری ۸ محصول سایپادفع فوری سنگ کلیه با چند روش خانگیعرب مدیر عامل پرسپولیس شددلیل عدم حضور ظریف در دیدار اسدعملیات مشترک ایران و ترکیه علیه پ‌ک‌ک۲۰ سال زندان و ۷۴ ضربه شلاق برای وزیر دولت نهم۳۷ نکته ضروری درمورد چهارشنبه‌سوریافشاگری هافبک استقلالتمام کالاهای اساسی ایام عید تامین شده استلاستیک اجاره‌ای برای معاینه فنی
تاریخ :1397/10/17 7:35 AM
اتصال تمامی استان‌های کشور به شبکه ریلی/ رشد لوکوموتیو‌ها طی ۴۰ سال گذشته
رئیس انجمن حمل و نقل ریلی گفت: اتصال تمام استان‌ها به شبکه ریلی بزرگترین دستاورد توسعه حمل‌ونقل ریلی بعد از انقلاب است....
رئیس انجمن حمل و نقل ریلی گفت: اتصال تمام استان‌ها به شبکه ریلی بزرگترین دستاورد توسعه حمل‌ونقل ریلی بعد از انقلاب است.

به گزارش بصیرآنلاین، محمد رجبی رئیس انجمن حمل و نقل ریلی، با بیان اینکه پیش از انقلاب توسعه شبکه ریلی تنها در برخی از استان‌های کشور ایجاد شده بود، گفت: اتصال تمام استان‌های کشور به شبکه ریلی بزرگترین دستاورد توسعه حمل‌ونقل ریلی بعد از انقلاب است.

وی ادامه داد: هنوز برخی از شهر‌ها مانند البرز و کردستان به شبکه ریلی متصل نشده‌اند که به زودی این پروژه‌ها فعال می‌شود.

رجبی درباره سرعت حرکت قطار‌ها گفت: پیش از انقلاب حداکثر سرعت سیر قطار‌ها ۱۴۰ کیلومتر بود، اما هم اکنون ما توانستیم سرعت سیر قطار‌ها را به ۱۶۰ کیلومتر برسانیم که افزایش ۲۰ کیلومتری سرعت سیر در ساعت خود نقش مهمی در حوزه ریلی دارد.

رئیس انجمن حمل‌ونقل ریلی افزود: هدف‌گذاری ما در این بخش افزایش سرعت به ۲۰۰ کیلومتر است و امیدواریم با حمایت از بخش‌های ریلی بتوانیم تا افق ۱۴۰۴ به این سیر سرعت برسیم.
افزایش ظرفیت حمل بار از ۸ هزار تن به ۲۵ هزار تن

وی با بیان اینکه در بخش حمل بار ریلی توانسته‌ایم به دستاورد‌های بزرگی برسیم، افزود: پیش از انقلاب حمل بار توسط ریل ۸ هزار تن بود، اما هم اکنون میزان جابه‌جایی بار در این بخش به ۲۵ هزار تن رسیده است.

رجبی ادامه داد: رشد لوکوموتیو‌ها در بخش ریلی بسیار چشمگیر بوده به طوری که در آن دوران تعداد لوکوموتیو‌های فعال کمتر از ۳۰۰ عدد بود، اما اکنون تعداد تمامی لوکوموتیو‌های فعال به ۴۰۰ عدد رسیده و توانسته‌ایم بین ۱۰۰ تا ۱۵۰ لوکوموتیو را فعال کنیم.

بیشتر بخوانیم:اجرای طرح TOD در راه‌آهن با مشارکت بخش خصوصی/ رشد عملکرد مسافری و باری راه‌آهن در سال جاری

رئیس انجمن حمل‌ونقل ریلی با بیان اینکه توانستیم تمام پایانه‌های بندری از جمله بندر شهید رجایی، بندر امام و چابهار را به شبکه ریلی متصل کنیم، افزود: برخی از مسیر‌های ریلی همچون بندرعباس _ بافق،  تهران _ مشهد و تبریز – زنجان از مهم‌ترین مسیر‌هایی است که در بخش دو خطه کردن توسعه یافته‌اند.
 سه خطه شدن راه آهن تهران _ مشهد

وی تأکید کرد: تهران – مشهد به زودی به خطوط‌ سه خطه شبکه ریلی متصل می‌شوند.

رجبی با اشاره به اینکه بعد از انقلاب اسلامی ۵۵ واگن مسافری را با استفاده از نیرو‌های متخصص داخلی ساخته و تعدادی از آنها را وارد کرده‌ایم، گفت: متأسفانه تعداد زیادی از واگن‌های مسافری این بخش دچار فرسودگی شده‌اند که امیدواریم با تخصیص ارز کالا‌های اساسی بتوانیم این بخش را فعال کنیم.

انتهای پیام/
نرم‌افزار اندرویدی مودم‌یار - ModemYar
مرکز خیریه نگهداری معلولین ذهنی نوشیروانی بابل
محک، موسسه خیریه حمایت از کودکان مبتلا به سرطان
شرکت دانش بنیان ابررایانه طبرستان abarsoft.ir
محل تبلیغات شما
نظرات شما
+ نظردهید
تمام حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به بصیرآنلاین می باشد و استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است.
Copyright © 2019 BasirOnline website.
All rights reserved. Reproduction is permitted by referring to the source.