دوشنبه 2 بهمن 1396 - Monday, January 22, 2018
ضرورت تعامل میان گمرک و منطقه ویژه اقتصادی بندر امیر آبادبهترین دعا برای سلامتی پدر و مادرقنبری سرمربی موقت سپاهان شدشرح و تفسير حکمت 271 نهج البلاغهعلل سردی پا و درمان آناولین شهید مدافع حرم را می‌شناسید؟یارانه پردرآمدها تعیین تکلیف شدهشدار سازمان بهداشت جهانی درباره یک ویروس مرگبارپشت پرده انتشار فیلم جلسه انتخاب رهبر در سال 68اعتراف می‌کنم در بخش حمل‌ونقل ریلی موفق نبودمبه خاطر دعوا‌های سیاسی نباید مردم را نسبت به آینده کشور مایوس کنیمدولت آلمان در حال رایزنی برای تحریم برنامه موشکی ایران استدانستنی جالب درباره مایکروفربزرگترین خطری که جهان را در سال 2018 تهدید می‌کند!چه عواملی باعث موفقیت کسب و کارهای اینترنتی می شود؟تصویر روزنامه‌های ورزشی امروزبررسی پرونده اختلاس در مدیریت اکتشاف شرکت ملی نفت در کمیسیون انرژیصفحه نخست روزنامه‌های امروزدفاع ترامپ از عملکرد اقتصادی خود همزمان با تعطیلی دولتکلید خوردن پروژه اتحاد دو کره/ ناکامی واشنگتن این بار در شرق آسیا
تاریخ :1396/10/19 8:13 AM
بازدید هیئت روسی از مسیر ریلی گلوگاه – گرمسار در راه آهن شمال
در راستای پروژه برقی سازی مسیر ریلی راه آهن شمال و به منظور بررسی و جانمایی نقاط نصب تاسیسات و پستهای کشش برقی سازی هیئت روسی از مسیر ریلی گلوگاه – گرمسار بازدید کرد.

 به گزارش روابط عمومی اداره کل راه آهن شمال در راستای پروژه برقی سازی مسیر ریلی گرمسار  - اینچه برون و به منظور بررسی و جانمایی نقاط نصب تاسیسات و پستهای کشش برقی سازی هیئت روسی از مسیر ریلی گلوگاه – گرمساردر راه آهن شمال بازدید کردند.مدیر کل راه آهن شمال با اعلام این خبر گفت : شبکه ریلی یکی از شریان های مهم اقتصادی در کشورهای توسعه یافته محسوب می شود. راه آهن با جابجایی تعداد زیاد مسافر و حجم عظیم بار سهم عمده ای را در کاهش مصرف انرژی ،کاهش ترافیک و خطرتصادف و ... دارد.یوسف گران پاشا افزود: با برقی کردن خطوط ریلی خصوصا منطقه شمال که دارای موقعیت جغرافیایی خاص با شیب بالا می باشد، مدت زمان سیر قطار ها در مسیر کاهش چشمگیری خواهد یافت و با این کار در آینده ای نزدیک قطارهای باری نیز بصورت برنامه ای و منظم سیر خواهند داشت و تعهد زمان سیر برای قطارهای باری ،همچون قطارهای مسافری منظم تر از پیش خواهد داشت. گران پاشا با بیان اینکه  راه آهن رسالت بزرگی در حوزه بار و مسافر دارد تصریح کرد:با برقی سازی این مسیر و افزایش ظزفیت خط،شاهد افزایش سرعت قطارها در راه آهن شمال خواهیم بود.وی با اشاره به اینکه بخشی از اصلاحات مورد نیاز در حوزه علائم و تونلها انجام شده است گفت : برقی سازی علاوه بر افزایش ظرفیت حمل بار،آلودگی صوتی و زیست محیطی بسیار کمتری دارد و مصرف سوخت مایع را به صفر می رساند. وی مجموع طول این مسیر را 430 کیلومتر اعلام کرد و گفت :از این مسیر 331 کیلومتر در حوزه کاری اداره کل راه آهن شمال قرار دارد.
نرم‌افزار اندرویدی مودم‌یار - ModemYar
مرکز خیریه نگهداری معلولین ذهنی نوشیروانی بابل
محک، موسسه خیریه حمایت از کودکان مبتلا به سرطان
شرکت دانش بنیان ابررایانه طبرستان abarsoft.ir
محل تبلیغات شما
نظرات شما
+ نظردهید
تمام حقوق مادی و معنوی این سایت متعلق به بصیرآنلاین می باشد و استفاده از مطالب با ذکر منبع بلامانع است.
Copyright © 2018 BasirOnline website.
All rights reserved. Reproduction is permitted by referring to the source.